Продажа Ford Mondeo iii седан 1.8 л. 125 л.с. с пробегом в Каменске-Уральском

Пробег родной 336 тыс., я третий хозяин, предыдущие владели по 7 лет каждый. Двигатель в сентябре 24 года поставил контрактный с пробегом 54 тыс., 2.3 литра от Mazda Atenza 2003, таких моторов не было на этом поколении, двигатель зарегистрирован через лабораторию и ГИБДД, внесен в ПТС. Старый двигатель был 1.8 литра, я просто захотел по мощнее и сделал свап. ВНИМАНИЕ! К сожалению, лаборатория допустила ошибку в мощности двигателя (в птс указано 260 лс, вместо 166 лс), соответственно налог приличный, в данный момент я заново запустил процедуру переоборудования, так как лаборатория признала ошибку и делает это за свой счет. Кузов требует внимания, я делал упор на техническую часть. Левый порог требует замены, местами на кузове есть сколы краски, рыжики, бампер передний отпекоструен и с трещиной, задний бампер с трещиной. Днище живое,при осмотре заедем на яму, если захотите. Крыша перекрашена осенью 25, вылечена болезнь ржавеющей рамки лобоша По подвеске: в прошлом году заменил передние рычаги в сборе с шаровыми (лемфердер); также заменил передние амортизаторы (бильштайн) с опорами и подшипниками; заменены рулевые тяги с наконечниками (фирму не помню, но могу посмотреть), стойки стабилизатора уже стоят 4 года (лемфердер) скорее всего скоро менять, резинки стаба менял на оригу в 25 году. Заднюю подвеску не трогал, вся оригинальная с завода, до сих пор живая. По тормозам: в июне заменил все тормозные шланги (бош), полная замена тормозной жидкости (синтек), передние колодки с дисками (бош) менял в 23 году и ещё есть большой запас, задние колодки с дисками не трогал, там все в допусках. В мае делал промывку системы охлаждения Лавром двухэтапным, печка стала лучше греть. По коробке: сцепление заменил на Лук в конце 23 года вместе с ремонтом двухмассового маховика на пробеге 293 тыс. Масло в коробке залито Comma замена в 25 году. В 24 году заменил троса кулисы. По салону: состояние хорошее, старался следить за ним, водительская сидушка с дефектом, это болезнь, найти обивку в продаже с таким рисунком так и не смог В мае менял в двигателе поршневые кольца, в том году поменял маслосъёмные колпачки, хон на цилиндрах прекрасный, заявленный пробег движка соответствует действительности, шепчет, масло заливаю moly green pro s 5в30, дорогое, масло не расходует, даже если вжаривать постоянно до 5-6 тыс. оборотов. Дтп при мне и скорее всего пр предыдущих владельцах не было, так как я всю машину излазил и все кости целые. Зимняя резина шипы есть, еще на 2-3 сезона. Если интересно могу скинуть ссылку на страницу на драйве, там много интересного) Так добавил в конце скрин шоты таблицы где я расписал какие запчасти ставились и какие работы проводились с машиной, смотрите внимательно, все расписал. Денег на машину никогда не жалел, хотел построить турбо Форд, но так вышло, уперся в сложный момент по электрике, подробнее на Драйве) Постарался сделать много фото и добавил видео, к сожалению все фото не уместились, готов дополнительно отправить в мессенджер. ||increased
price